Ford Maverick Mk V (2022-). Усвідомлюючи необхідність заповнення ніші компактних пікапів, призначених для перевезення незначних об'ємів вантажу та здатністю буксирування причепів до 1 тонни сумарної ваги – компанія Ford звернула свою увагу на компактну платформу С2 (Focus Mk IV, Escape Mk III, Kuga Mk III, Bronco Sport, Lincoln Corsair). Базовою для цієї платформи є передньопривідна архітектура з можливістю встановлення повного приводу.
Слід відповісти, що вибір платформи для цієї ніші виявився винятково вдалим. На момент початку виробництва? агрегати та багато деталей підвіски вже масово вироблялися для Ford Escape Mk III, Ford Bronco Sport, Lincoln Corsair. Більше того, силові установки, вибрані для установки на Ford Maverick за два роки з початку встановлення на інші моделі, довели свою надійність, що є однією з основних вимог покупців пікапів.
Другим фактором успіху і кратно, з року в рік, зростаючого попиту на Ford Maverick Mk V стала ціна нового автомобіля - у рази нижча, ніж F-150, або Ford Ranger, при цьому експлуатаційні витрати та витрати на пальне також значно нижчі.
Для модельного ряду 2022 – 2024 років вибір агрегатів був таким:
2.5L гібридна установка (базова комплектація) - пропонувалась виключно у версії з переднім приводом (FWD). Даний силовий агрегат оснащувався батареєю 1.1 кВт без можливості підзарядки від мережі.
2.0L EcoBoost Gen,.4 - двигун, що добре зарекомендував себе (досвід невдач попереднього покоління був врахований - інженери досить серйозно переробили конструкцію блоку циліндрів). Поставлявся з двома варіантами приводу - переднім (FWD) та повним (AWD).