Оригинальные запчасти для Ford Transit (2014- )

 Родоначальник четвёртого поколения кузовов - Ford Transit (2014- ) стал действительно мировой премьерой. Дело в том, что в рамках концепции "Единый Форд" (единый модельный ряд для всех рынков), производство этой модели налажено не только в Европе, но и в США. Хотя, следует отметить, что Ford Transit (2014- ), производящийся для европейского рынка схож со своим американским собратом только кузовами, частично интерьером и ходовой частью. Двигатели, предлагающиеся для европейских покупателей (2,2L Duratorq в различных вариациях по мощности) - считаются неприемлемыми для американских потребителей. Минимальный объём двигателя, предлагающийся для Ford Transit (2014- ) американского производства - 3,2L Duratorq 180PS (этот пятицилиндровый дизельный двигатель устанавливался на предыдущей модели - Ford Transit 2006-2014, однако не пользовался значительным успехом из-за своей избыточной мощности при относительно высоком расходе топлива), далее идут бензиновые монстры 3,7L Ti-VCT V6, мощностью 275л.с. и 3,5L EcoBoost V6, мощностью 320л.с. Разумеется, экономные европейцы никогда не приобретут Ford Transit (2014- ) с такими прожорливыми двигателями.

Среди значительных изменений четвёртого поколения кузовов следует особо выделить вынесение самых малоразмерных вариантов кузова с передним приводом в отдельный модельный ряд - Ford Transit/Tourneo Custom (2012- ), призванный составить конкуренцию Mercedes Vito/Viano и Volkswagen Transporter T5.

Следует отметить, что не смотря на разделение модельного ряда, многие элементы подвески и рулевой системы Ford Transit/Tourneo Custom (2012- ) взаимозаменяемы с соответствующими элементами у Ford Transit (2014- ). Это связано с тем, что обе модели построены на общей базе (по крайней мере, передняя подвеска), сходной с базой предшественников третьего поколения: Ford Transit (2000-2006) и Ford Transit (2006-2014).

На автомобиль устанавливают один тип дизельного двигателя с четырьмя вариантами мощности для переднего привода; такой же по объёму двигатель, с четырьмя вариантами мощности предлагается для заднего и полного привода. Для каждого варианта привода (передний, задний и полный), предлагается своя 6-ти ступенчатая механическая коробка передач.

В Украине продажи стартовали сравнительно недавно, поэтому каких-либо данных по вероятным системным неисправностям мы не имеем, тем не менее, судя по используемым агрегатам, а также опыту их эксплуатации на Ford Transit (2006-2014), можно говорить о том, что автомобиль должен быть очень надёжным.