Блок циліндрів (косе свердління) у зборі з к/валом, поршнями, Ford для Ford [DS7Z6009J]

Part Number: DS7Z-6009-J (попередній номер: DS7Z-6009-B; DS7Z-6009-G)

FINIS: 2508096 (попередній номер: 1800642; 2380224)

Виробник: Ford

Блок циліндрів (косе свердління) у зборі з колінчастим валом, шатунами, поршнями. Встановлюється на моделі Ford:

• Ford Focus Mk III (2012-2019) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Escape Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Kuga Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Fusion Mk II (2013-2020) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Mondeo Mk V (2015-2023) – автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Ford Galaxy Mk IV (2015-) - автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost
• Lincoln S-Max MK II (2015-) - автомобілі, оснащені двигуном 1.5L EcoBoost

У комплект поставки входять виключно наступні компоненти: блок циліндрів, колінчастий вал, підшипники ковзання (вкладиші), шатуни, поршні, кільця поршневі.

Зверніть увагу!

1. Кривошипно-шатунний механізм повністю зібраний та встановлений у блок циліндрів із застосуванням моментів затягування, відповідних специфікації Форд. Блок готовий до встановлення. Повторне затягування не потрібно!

2. Вкрай важливо! Для складання двигуна використовуйте прокладку головки блоку циліндрів, призначену для блоків з косим свердлінням у перемичках між циліндрами! Finis: 2390629; Part Number: DS7Z-6051-L

3. Даний блок циліндрів є повноцінною заміною для всіх варіантів двигунів 1.5L EcoBoost (I4 – рядний, 4-циліндровий). що випускалися в період починаючи з 2014 року.

Поширеною проблемою двигунів 1.5L EcoBoost I4 є витік охолоджувальної рідини в порожнину циліндра. Значно рідше зустрічається руйнування перегородки між циліндром та порожниною каналу системи охолодження (пропилом) – між циліндрами.

Гарантованим рішенням обох проблем є встановлення блоку циліндрів із зміненою сорочкою охолодження - пропили між циліндрами в області камер згоряння замінені на косо свердління. Тим самим конструкції перемички між циліндрами надано максимальної міцності без втрати охолодження в цій критичній зоні.

Зверніть увагу! Блок циліндрів є ремонтною деталлю – частиною агрегату. З огляду на це – деталь поставляється без ідентифікаційного номера агрегату (як той, що вибитий на двигуні під час виробництва автомобіля). Враховуючи особливості проходження експертизи під час перереєстрації автомобіля, ми рекомендуємо:

1. Залишити на зберіганні знятий блок циліндрів, що має ідентифікаційний номер (частина VIN-коду автомобіля).

2. Зберегти видаткову накладну та квитанцію про оплату, отримані при купівлі блоку циліндрів.

3. При експертизі заздалегідь повідомити експерта про те, що Вами було придбано НОВИЙ блок циліндрів.