Форсунка безпосереднього упорскування палива - 1,5L EcoBoost, Ford для Ford [2012908]

Finis : 2012908 (попередній номер: 1800732; 1852588)

Виробник: Ford

Аналоги, вироблені Ford of America: DS7Z-9F593-A ; DS7Z-9F593-B; DS7Z-9F593-D; DS7Z-9F593-DA; CM-5221; CM-5240; CM-5257; CM-5261

Форсунка безпосереднього упорскування палива 1,5L EcoBoost (I4 – чотирициліндровий). Встановлюється на моделі Ford:

• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Focus Mk III (2011-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Escape Mk II (2012-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Kuga Mk II (2012-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Mondeo Mk V (2014-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford Galaxy Mk IV (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost
• Ford S-Max Mk II (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,5L EcoBoost

У комплект поставки входять: форсунка безпосереднього упорскування палива, комплект ущільнень (встановлений на форсунці).

Форсунки безпосереднього упорскування палива встановлені в головці блоку циліндрів і призначені для подачі палива з його одночасним розпиленням безпосередньо в камеру згоряння. У цьому дуже важливою є працездатність розпилювача, що є невід'ємною частиною форсунки, т.к. форма утворюється при розпилі хмари паливної суспензії безпосередньо пов'язана з якістю паливо-повітряної суміші, що утворюється. Якщо розпилювач (форсунка) несправні це може спричинити значну кількість різних побічних несправностей: починаючи від збоїв у запаленні та підвищення витрати палива, закінчуючи механічною несправністю двигуна – прогорання поршня, або стінки циліндра.

Слід пам'ятати, що при найменших ознаках несправності - збоях запалювання, включенні індикатора Check Engine - слід звертатися до сервісного центру для кваліфікованої діагностики. Вочевидь, у разі потреби заміни, ми рекомендуємо скористатися виключно оригінальною форсункою, т.к. даний вузол системи подачі палива є надзвичайно важливим та відповідальним.

Увага ! При будь-якій операції, пов'язаній з демонтажем форсунок безпосереднього упорскування, слід обов'язково проводити заміну комплекту ущільнень форсунки. Ця вимога обумовлена високою ймовірністю прориву газів з камери згоряння через шахту в ГБЦ у разі встановлення форсунки з використаними ущільненнями.