Клапан датчика тиску в шинах - виключно 433Mhz, європейський Ford для Ford [2040067]

Finis : 2040067

Виробник: Ford

Клапан датчика тиску в шинах – виключно 433Mhz, європейський Ford. Використовується в наступних моделях Ford :

• Ford Fiesta Mk VI (2008-2017 ) - автомобілі, вироблені для європейського ринку!
• Ford B-Max (2012-2017) – всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах
• Ford EcoSport Mk II (2013- ) - всі автомобілі, виготовлені для європейського ринку, випущені починаючи 22.09.2014
• Ford Focus Mk III (2011-2019 )   - автомобілі, вироблені для європейського ринку , крім версій ST/RS
• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах
• Ford Kuga Mk II (2012-2020 ) - всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах
• Ford Kuga Mk III (2020-)
  
• Ford Mondeo Mk V (2014-)   - всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах , що випускалися аж до 02.10.2017
• Ford Edge Mk II (2015-) - автомобілі, вироблені для європейського ринку!
• Ford Transit (2014- ) – автомобілі, вироблені для європейського ринку!
• Ford Transit / Tourneo Custom (2012-)
  
• Ford Transit/Tourneo Connect Mk II (2013-) - всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах
  
• Ford Transit/Tourneo Courier (2014-) - всі автомобілі, оснащені системою контролю тиску в шинах

В комплект входять: клапан (ніпель), ковпачок клапана, гвинт кріплення датчика тиску в шинах

Зверніть особливу увагу! Конфігурація основи клапана у місці посадкового місця датчика відповідає виключно датчикам із частотою 433Mhz - використовуваних європейським підрозділом Ford. Конфігурація посадочних місць датчиків 315Mhz (Ford of America) – значно відрізняється!

Датчик системи контролю тиску в шинах (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) - знаходиться всередині колісного диска і постійно передає дані про тиск повітря в шині на бортовий комп'ютер. Несправність датчиків зустрічається рідко, частіше, необхідність у заміні виникає через неакуратні дії фахівця, що здійснює розбирання/складання колеса. При кожній операції, що вимагає розбирання колеса, - попередьте фахівців сервісного центу або пункту вулканізації про те, що в диску встановлено датчик.