Лямбда-зонд №2 - датчик концентрації кисню у відраб. газах (див. опис!) для Ford [2532269]

Finis : 2532269 (попередній номер: 2000619; 2478413)

Виробник: Ford

Аналоги, вироблені Ford of America: HS7Z-9G444-A; HS7Z-9G444-B; DY-1361; DY-1583

Лямбда-зонд №2 - датчик концентрації кисню у відраб. газів. Використовується в наступних моделях Ford :

• Ford Fusion Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами: 1.5L EcoBoost; 2.0L EcoBoost Gen.3, випущені починаючи з 04.04.2016
• Ford Edge Mk II (2015-) - автомобілі, оснащені двигуном 2.0L EcoBoost Gen.3, випущені починаючи з 27.02.2016 по 06.09.2018
• Lincoln MKZ MK II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами: 1.5L EcoBoost; 2.0L EcoBoost Gen.3, випущені починаючи з 04.04.2016
• Lincoln Nautilus/MKX MK II (2015- ) - автомобілі, оснащені двигуном 2.0L EcoBoost Gen.3, випущені починаючи з 27.02.2016 по 06.09.2018

Кількість, необхідна на автомобіль: 1шт

Порядковий номер у системі випуску: №2 (нижній)

Лямбда-зонд - датчик концентрації кисню у газах, що відпрацювали - є основним індикатором якості згоряння палива в циліндрах. Контролюючи концентрацію вільного кисню блок управління двигуном регулює відсоткове співвідношення паливоповітряної суміші, що подається в циліндр. Завдяки цьому досягається баланс екологія/економія/витрата. Зазвичай, у випускній системі розташовуються два датчики, пронумеровані послідовно від початку випускного тракту - №1 та №2. Перший розташовується перед каталітичним нейтралізатором, другий або після каталізатора, або безпосередньо в ньому.

Несправність будь-якого з лямбда-зондів веде до підвищеної витрати палива, зниження потужності двигуна, а також до високої ймовірності виходу з ладу каталітичного нейтралізатора. У разі необхідності заміни ми рекомендуємо використовувати виключно оригінальний датчик, оскільки коректність його показань має виняткову важливість для нормального функціонування систем керування двигуном.