Подушка двигуна права (верхня, гідравлічна), Ford для Ford [1543751]

Finis : 1543751

Виробник: Ford

• Ford Focus Mk II (2004-2011) – автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW/DW10) тільки з КПП Powershift, що випускалися починаючи з 03.12.2007
• Ford Focus Mk III (2011-2019) – автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW10C) тільки з КПП Powershift, що випускалися до 01.12.2014
• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW10C) тільки з КПП Powershift, що випускалися до 13.04.2015
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW10C) тільки з КПП Powershift, що випускалися до 13.04.2015
  
• Ford Focus C-Max (2003-2011)   - автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW/DW10) тільки з КПП Powershift, що випускалися з 26.03.07
• Ford Kuga Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW10C) тільки з КПП Powershift, що випускалися до 13.10.2014
• Ford Kuga (2008-2012)   - автомобілі, оснащені дизельними двигунами 2.0L Duratorq (модель DW/DW10/DW10C) тільки з КПП Powershift, що випускалися з 05.05.2010

Кількість, потрібна на автомобіль: 1шт.

Завдяки технології заповнення демпферного елемента подушки ізоляційним гелем, верхня (права) опора двигуна - є основною подушкою, що гасить коливання при роботі двигуна. У разі втрати герметичності подушки, гель витікає і дрібні вібрації двигуна значно сильніше передаються в салон автомобіля. Також слід зазначити, що сторонні виробники не можуть повноцінно відтворити технологічний процес створення гідрозаповненого демпферного елемента. Тому в альтернативних верхніх опорах двигуна використовують монолітні каучукові вироби, ціна яких значно нижча, ніж у оригінальної подушки, але комфортність автомобіля в результаті передачі дрібних вібрацій двигуна на кузов різко знижується.