Прокладка вікна впускного колектора – 2,0L EcoBoost (Gen.2,3,4); 2,3L EcoBoost для Ford [5147345]

Finis : 5147345

Виробник: Ford

Аналоги, вироблені Ford of America: CJ5Z-9439-A

• Ford Focus Mk III (2011-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford Kuga Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford Escape Mk II (2012-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford Fusion Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford Mondeo Mk V (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford Galaxy Mk IV (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Ford S-Max Mk II (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Lincoln MKZ Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Lincoln MKS (2015-2019) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost; 2,3L EcoBoost
• Ford Mustang (2015-2023) – автомобілі, оснащені двигунами 2,3L EcoBoost
• Ford Edge Mk II (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost
• Lincoln Nautilus/MKX Mk II (2015-) - автомобілі, оснащені двигунами 2,0L EcoBoost

Кількість, необхідна на автомобіль: 4шт

Прокладки вікон впускного колектора (4 шт) являють собою масло і термостійкий гумотехнічний виріб, що герметизує з'єднання вікон фланця впускного колектора і вікон впускних головки блоку циліндрів. З плином часу, матеріал прокладки втрачає еластичність і не може забезпечувати герметичність з'єднання у разі демонтажу та повторної установки колектора, що призводить до підсмоктування, або витоку повітря, що нагнітається (залежно від режиму роботи двигуна і турбокомпресора). Враховуючи відповідальну функцію, ми рекомендуємо використовувати виключно оригінальний комплект прокладок.

Починаючи з 2015 року, компанія Ford приступила до впровадження оновленого двигуна 2,0L EcoBoost, який умовно можна віднести до третього покоління або модифікації. Нижче наведено список поколінь із зазначенням основних відмінностей:

I покоління: головка блоку з класичним випуском (4 вікна)

ІІ покоління: головка блоку з інтегрованим випускним колектором (1 вікно випуску)

III покоління: модифікований блок циліндрів з удосконаленою сорочкою охолодження та циліндропоршневою групою, удосконалена головка блоку циліндрів, турбокомпресор Twin-Scroll

Слід зазначити, що на сьогоднішній день існує вже четверте покоління двигунів 2,0L EcoBoost, прийняте до встановлення для моделей Ford Edge Mk II і Lincoln Nautilus починаючи з 06.09.2018, а також для моделей, що випускаються починаючи з 2020 року. Елементна база цих двигунів на 95% відрізняється від попередників.

Докладніше з класифікацією, пристроєм та профілактикою несправностей двигунів сімейства 2,0L EcoBoost - Ви можете ознайомитись на нашому Youtube-каналі.