• Icon Phone (073)063-03-53, (050)524-30-13, (096)244‑91‑65

Сальник передньої півосі 8-ми ступ. АКПП, або HF45, лівий (правий для FWD) - Ford для Ford [2196407]

946.20 ГРН
Є в наявності

Finis : 2196407

Виробник: Ford

Аналоги, що виробляються Ford of America: JM5Z-1177-A; BRS-195

Зверніть особливу увагу!

  • Для автомобілів з переднім приводом (FWD) – цей сальник встановлюється як на передню ліву піввісь, так і на передню праву.
  • Для автомобілів з повним приводом (AWD) – цей сальник встановлюється виключно на ліву піввісь.
  • Винятком є Lincoln Corsair (2020), оснащений гібридною установкою (КПП - HF45). Цей сальник встановлюється як на передню ліву піввісь, так і на передню праву.

Сальник передньої півосі (приводу) для коробок серії 8F; і ECVT (HF45). Встановлюється на моделі Ford:

  • Ford Edge Mk II (2015- ) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП, випущені починаючи з 06.09.2018
  • Lincoln Nautilus/MKX Mk II (2015- ) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП, випущені починаючи з 06.09.2018
  • Ford Kuga Mk III (2020-) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП, або гібридною установкою (PHEV) на базі КПП HF45
  • Ford Escape Mk III (2020-) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП, або гібридною установкою (HEV/PHEV) на базі КПП HF45
  • Ford Bronco Sport (2021-) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП
  • Ford Maverick Mk V (2022-) - автомобілі, оснащені 8-ступінчастою АКПП, або гібридною установкою (HEV) на базі КПП HF45
  • Lincoln Corsair (2020-) - автомобілі, оснащені 8-ми ступінчастою АКПП, або гібридною установкою (PHEV) на базі КПП HF45 (сальник встановлюється на обидві сторони передньої осі!)

Дана запчастина встановлюється на ліву сторону автомобіля, а також у певних випадках – на праву.

Порівняно коробка передач 8F, що недавно з'явилася, а також HF45 - розроблені для роботи з двигунами, що мають високий крутний момент. Не дивлячись на "свіжість" розробки, коробка передач відрізняється досить високою надійністю та невибагливістю. Несправності, що рідко виникають, пов'язані, в основному, з витоками трансмісійної олії через ущільнення приводних валів. У цьому випадку досить замінити ущільнення, що зносилося (сальник) і, у разі значного витоку, долити трансмісійне масло. Залишається тільки нагадати, що оригінальні сальники забезпечують високу герметичність протягом тривалого терміну, у кілька разів перевищуючи термін служби сальників, що випускаються сторонніми виробниками, за дуже незначної різниці в ціні.