Сальник півосі для коробок передач 6F Midrange, правий (2WD); ECVT для Ford [5268049]

Finis : 5268049

Виробник: Ford

Аналоги, що виробляються Ford of America: BB5Z-1S177-A; BB5Z-1S177-C; BRS-171; BRS-181

Сальник правої півосі для коробок передач 6F Midrange (2WD); ECVT. Встановлюється на моделі Ford:

• Ford Focus Mk III (2011-2019) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange
• Ford C-Max Hybrid/Energi (2012-2018)
• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange
• Ford Kuga Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD)
• Ford Escape Mk II (2012-2020) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD)
• Ford Mondeo Mk V (2014-) - автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange; а також ECVT
• Ford Fusion Mk II (2013-) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD); а також ECVT
• Ford Edge Mk II (2015- ) - автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD)
• Lincoln MKZ Mk II (2013- ) – автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD); а також ECVT
• Lincoln MKS (2015-2019) - з передньою провідною віссю (2WD)
  
• Lincoln Nautilus/MKX Mk II (2015- ) - автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange з передньою провідною віссю (2WD)
• Ford Transit/Tourneo Connect Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач 6F Midrange
  

Дана запчастина встановлюється на правий бік автомобіля.

У комплект поставки входить інсталяційний інструмент. Щоб уникнути пошкодження сальника при установці - використовуйте пластиковий інструмент, що входить до комплекту.

Порівняно коробка передач 6F Midrange, що недавно з'явилася, розроблені для роботи з двигунами, що мають високий крутний момент. Не дивлячись на "свіжість" розробки, коробка передач відрізняється високою надійністю та невибагливістю. Несправності, що рідко виникають, пов'язані, в основному, з витоками трансмісійної олії через ущільнення приводних валів. У цьому випадку досить замінити ущільнення, що зносилося (сальник) і, у разі значного витоку, долити трансмісійне масло. Залишається тільки нагадати, що оригінальні сальники забезпечують високу герметичність протягом тривалого терміну, у кілька разів перевищуючи термін служби сальників, що випускаються сторонніми виробниками, за дуже незначної різниці в ціні.