Шестерня - фазорегулятор впускного розподільного валу, (див. опис!) - Ford для Ford [1812533]

Finis: 1812533 (попередній номер: 1762431)

Аналоги, вироблені Ford of America: CM5Z-6256-A; CM5Z-6256-B

• Ford Fiesta Mk VI (2008-2017) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L Duratec, вироблені починаючи з 02.09.2013
• Ford Fiesta Mk VI (2008-2017) – автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
  
• Ford B-Max (2012-2017) – автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost, вироблені починаючи з 06.05.2014
• Ford EcoSport Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
• Ford C-Max Mk II (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
• Ford Grand C-Max (2010-2019) – автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
• Ford Focus Mk III (2011-2019) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost, вироблені починаючи з 28.02.2013
• Ford Mondeo Mk V (2014-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
• Ford Transit/Tourneo Connect Mk II (2013-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost
• Ford Transit/Tourneo Courier (2014-) - автомобілі, оснащені двигунами 1,0L EcoBoost

Даний фазорегулятор призначений для впускного розподільного валу.

Шестерня - фазорегулятор призначена керувати тривалістю фази відкриття впускних, чи випускних клапанів. Управління здійснюється за допомогою соленоїдів, що відкривають подачу масла під тиском у внутрішні порожнини фазорегулятора. При цьому відбувається зміщення кута повороту распредвала щодо кута повороту вінця шестерні. Згодом механізм зношується, з'являються люфти і нещільності, через які відбувається скидання тиску масла - двигун втрачає потужність, можлива поява кодів несправності, що вказують на некоректні установки фаз газорозподілу. У цих випадках шестерня - фазорегулятор потребує заміни.

При заміні шестерні - фазорегулятора потрібна обов'язкова заміна клапана подачі олії, Finis: 2090584

При будь-якій операції, пов'язаній з розбиранням двигуна, ми рекомендуємо використовувати виключно оригінальні комплектуючі Ford, що дозволяють досягти максимально надійної роботи агрегату при його подальшій експлуатації.