Шланг охолодження турбіни (модернізована система охолодження) - Ford для Ford [2122838]

Finis : 2122838 (попередній номер: 2012509; 1927611)

Аналоги, вироблені Ford of America: DV6Z-8075-F; DV6Z-8075-G; DV6Z-8075-L; KM-5376; KM-5430; KM-5542

• Ford Focus Mk III (2011-2019)   - автомобілі, оснащені двигуном 1,0L EcoBoost, модернізована система охолодження - починаючи з 01.12.2014
• Ford C-Max Mk II (2010- )   - автомобілі, оснащені двигуном 1,0L EcoBoost, модернізована система охолодження - починаючи з 13.04.2015
• Ford Grand C-Max (2010- )   - автомобілі, оснащені двигуном 1,0L EcoBoost, модернізована система охолодження - починаючи з 13.04.2015

Шланг поставляється у зборі з центральним трійником, хомутами та швидкознімними з'єднаннями.

Втрата герметичності шланга дегазації радіатора є найбільш поширеною проблемою моделей Ford Focus Mk III; Ford C-Max Mk II; Ford Grand C-Max, оснащених двигуном 1,0L EcoBoost, що випускалися до кінця 2014 року (для деяких моделей датою вирішення проблеми став квітень 2015 року). Проблема була усунена зміною компонування системи охолодження. При цьому слід зазначити, що зміни торкнулися виключно конструкції двох шлангів системи охолодження. Цей факт надає можливість власникам автомобілів із системою охолодження, що має уразливість у вигляді шланга дегазації старої конструкції.

Зверніть увагу! Другим шлангом, необхідним для переходу на модернізовану систему охолодження, є шланг дегазації голівки головки блоку циліндрів (ГБЦ), Finis: 1855418

Також, ми рекомендуємо зробити заміну кришки розширювального бачка (якщо така не змінювалася при попередньому обслуговуванні), Finis: 5193938