1,6L дизельний двигун (1,6L Duratorq CR TC 95/115PS) 95/115к.с.

Двигун 1,6L Duratorq CR TC 95/115PS є розробкою концерну PSA. Перші версії цього двигуна встановлювалися на Ford Focus II, Ford C-Max, Ford Fusion, однак у конструкції була суттєва відмінність: усі попередники об'ємом 1,6L були оснащені головками блоку циліндрів з двома розподільними валами та шістнадцятьма клапанами. На жаль, ці двигуни не могли похвалитися значною надійністю. Зараз, конструкція двигуна змінилася, блок циліндрів залишився тим самим, а головка блоку по конструкції подібна до молодшої версії попередніх двигунів - 1,4L Duratorq-TDCi. Істотне спрощення конструкції ГБЦ, а також зміна конструкції поршнів позначиться на загальній надійності двигуна в позитивну сторону.

Для Ford Focus Mk III (2012-) пропонується два варіанти потужності двигуна 1,6L Duratorq CR TC: 95 і 115л.с., але оскільки в конструкції цих агрегатів відмінностей практично немає (різниця за потужністю закладена програмно), ми звели їх в одну групу.

Особливості обслуговування двигуна 1,6L Duratorq CR TC 95/115PS:

1. Інтервал заміни олії 20000км (чи 1 рік, залежно від цього, що настане раніше). Ford гарантує надійну роботу при таких інтервалах обслуговування двигуна лише за умови використання оригінальних фільтрів та масла. Зверніть увагу, що для мастила цього двигуна Ford пропонує спеціальну олію: Ford-Castrol Magnatec 5W30, що має спеціальний комплект присадок для сучасних двигунів. Це масло можна купити у нашому інтернет-магазині.

2. Ремінний привід газорозподілу, з двома роликами (натяжним та обвідним). Показав себе дуже надійним, проте, при заміні рекомендується використовувати оригінальний комплект ГРМ.

3. Привід агрегатів здійснюється полікліновим ременем, що має натяжний пристрій із роликом.

4. Свічки розжарення немає регламенту по заміні, проте, з досвіду обслуговування попередніх двигунів, бажано їх замінити на 80000км.