• Icon Phone (073)063-03-53, (050)524-30-13, (096)244‑91‑65

1,25L бензиновий двигун (1,25L Zetec-S/Duratec 16V)

1,25L бензиновий двигун (1,25L Zetec-S/Duratec 16V)

Бензиновий двигун об'ємом 1,25л. із лінійки Zetec-S/Duratec 16V. Двигуни цього сімейства використовуються і донині, у більш сучасних моделях автомобілів Ford. Представляє собою 2-х розподільний, 16-ти клапанний агрегат. Привід газорозподілу - ремінний, з одним роликом-натягувачем.

Цей двигун має низку особливостей, що впливають на підхід до його обслуговування.

1. Збільшений до 20000км (або 1 рік) інтервал заміни олії. Ford гарантує надійну роботу за таких інтервалів обслуговування двигуна, лише за умови використання оригінальних фільтрів та масла.

2. Свічки запалювання, згідно з нормативною документацією, змінюються 1 раз на 60000км, проте виходячи з якості вітчизняного палива, доцільніше знизити їх пробіг до 30-40 тисяч кілометрів.

3. Для приводу агрегатів використовуються еластичні ремені, що одягаються на приводні шківи за допомогою спеціального інструменту, що поставляється з оригінальними комплектами приводних ременів, та не потребують натяжних роликів та механізмів для підтримки постійного натягу.

4. Конічна посадка шківа приводу колінвала на колінвал (без шпонки). Ця конструктивна особливість вимагає вкрай професійного підходу механіка при ремонті, або обслуговуванні, що вимагає зняття ременя газорозподілу. Докладніше про це в одній із наших статей.

СПЕЦПРОПОЗИЦІЯ ПО АГРЕГАТАМ І ВУЗЛАМ